İlk sevkiyatını planlayan üreticinin karşısına iki temel soru çıkar: hangi konteyner ve tam mı, parsiyel mi?
Yaygın konteyner tipleri
20'lik standart (20DC): Yaklaşık 33 metreküp hacim. Ağır ama az hacimli yükler için idealdir; mermer, seramik, makine parçası gibi.
40'lık standart (40DC): Yaklaşık 67 metreküp. Hacimli yüklerde birim navlunu düşürür.
40'lık yüksek (40HC): Standarttan yaklaşık 30 santim daha yüksek, 76 metreküp civarı. Tekstil, mobilya, plastik gibi hafif-hacimli ürünlerin standardı haline gelmiştir.
Reefer (soğutmalı): Gıda ve ilaç gibi ısı kontrollü ürünler için. Navlunu belirgin şekilde yüksektir.
Open top ve flat rack: Taşan, vinçle yüklenen özel yükler için.
FCL mi LCL mi?
FCL (Full Container Load): Konteynerin tamamı sizindir. Yükünüz konteyneri doldurmasa bile kapıdan kapıya tek elleçleme olduğu için hasar riski düşüktür ve transit süre nettir.
LCL (Less than Container Load): Konteyneri başka ihracatçılarla paylaşırsınız; metreküp başına ücret ödersiniz. Küçük siparişler için mantıklıdır ama yükünüz toplama depolarında elleçlenir: süre uzar, hasar ve bekleme riski artar, depo masrafları eklenir.
Pratik eşik şudur: yükünüz 13-15 metreküpü geçiyorsa 20'lik FCL fiyatı almaya başlayın; LCL ile arasındaki fark çoğu zaman beklediğinizden azdır.
Navlun teklifi alırken
Ürünün brüt ağırlığını, hacmini ve koli sayısını hazır edin. Fiyatı yalnızca navlun olarak değil; liman masrafları, belge ücretleri ve varsa ardiye dahil "all-in" isteyin. Birden fazla forwarder'dan teklif alın ve transit süreyi yazılı teyit ettirin.
Teklif verirken alıcınıza "20'lik konteynere 4.800 adet, 40HC'ye 11.000 adet sığar" gibi net bilgi vermek, sipariş miktarını sizin lehinize yuvarlatmanın en zarif yoludur.